Som un fabricant professional, especialitzat en la fabricació de peces de fibra de carboni de gamma alta per a vehicles de luxe, especialment Porche, Lamborghini, etc.

Procés de fabricació d'emmotllament per autoclau de peces de fibra de carboni Lamborghini:

El procés d'emmotllament en autoclau per a compostos de fibra de carboni fabrica materials d'alt rendiment per a les indústries de l'automoció i aeroespacial. Aquí teniu una guia pas a pas del procés d'emmotllament per autoclau de compostos de fibra de carboni:

1. Col·locació de preimpregnats de fibra de carboni
Primer posem l'agent d'alliberament a la superfície del motlle i col·loquem preimpregnats de fibra de carboni, i aquestes capes es col·loquen sobre un motlle en orientacions específiques per aconseguir la resistència i la rigidesa desitjades.

2. Envasat al buit
Un cop finalitzada la col·locació, els materials i el motlle es cobreixen amb una bossa de buit segellada. Quan s'aplica el buit dins de la bossa, s'elimina l'aire atrapat.

3. Curat en autoclau
El motlle segellat es col·loca dins de l'autoclau, un forn gran i a pressió que aplica calor i pressió als preimpregnats de fibra de carboni. La calor catalitza el curat de la resina i la pressió ajuda a comprimir el material, que admet la unió entre les capes.

4. Augment de la temperatura i la pressió
La temperatura i la pressió de l'autoclau augmenten gradualment d'acord amb un calendari d'acceleració específic. Aquest augment controlat evita el desenvolupament de tensions internes dins del material.

5. Fase de retenció
Un cop s'assoleix la temperatura i la pressió objectiu, aquestes condicions es mantenen durant un temps. Aquesta fase de retenció permet que la resina es curi i es reticuli completament, formant una matriu sòlida i duradora dins del compost.

6. Fase de refrigeració
Després del temps de retenció, l'autoclau es refreda gradualment a temperatura ambient mentre es manté la pressió per evitar deformar o deformar el material.

7. Alliberament de pressió i desembalatge
Quan l'autoclau arriba a temperatura ambient, la pressió s'allibera amb cura. S'elimina la bossa de buit i la part composta s'extreu del motlle.

8. Post-curat i mecanitzat
Alguns compostos poden requerir un pas de post-curat fora de l'autoclau per aconseguir les seves propietats finals. També s'apliquen mecanitzats o altres processos d'acabat per complir determinades especificacions.

9. Inspecció i Control de Qualitat
El pas final consisteix a inspeccionar a fons la peça composta per assegurar-se que compleix les especificacions de disseny i qualitat. S'utilitzen habitualment tècniques com ara proves d'ultrasons o inspeccions visuals.

L'emmotllament per autoclau s'utilitza per fabricar components d'automòbil. L'aplicació de calor i pressió controlades permet als fabricants produir components increïblement forts i lleugers, com ara peces interiors i exteriors d'automòbils, sistemes de tubs d'admissió i d'escapament i peces de màquines d'energia. Això millora l'eficiència del combustible, redueix les emissions i permet dissenys més aerodinàmics.

L'emmotllament en autoclau elimina les bombolles i els forats durant el procés de fabricació. Dóna un acabat perfecte per millorar el seu aspecte còsmic, fent-lo una combinació perfecta per al teu vehicle.

Serveis de personalització de peces de cotxe de fibra de carboni Lamborghini:

Material: Fibra de carboni (estàndard/mitjà/alt mòdul), carboni Kevlar híbrid

Patrons: UD, Twill, Plain o Carbon, i Kevlar Hybrid.

Mida: Personalitzat després del dibuix.

Acabat superficial: Cru, brillant i mat, transparent o recobert de colors.

Mecanitzat CNC: Perforar, retallar.

Adhesiu metàl·lic i aliatge o peces inserides: Viable.

Etiquetes populars: Peces de fibra de carboni Lamborghini, fabricants de peces de fibra de carboni Lamborghini de la Xina