El fabricant d'automòbils japonès diu que ha creat una nova manera d'accelerar el desenvolupament de peces d'automòbils fabricades amb plàstics reforçats amb fibra de carboni (CFRP) fins a un 80%, cosa que permet produir en massa components lleugers i forts per a més cotxes.
Tot i que els avantatges de la fibra de carboni es coneixen des de fa temps, els costos de producció poden ser fins a 10 vegades més grans que els dels materials tradicionals, i la dificultat per donar forma a peces de CFRP ha obstaculitzat la producció massiva de components d'automoció fets amb el material.
Ha trobat un nou enfocament al mètode de producció existent: l'emmotllament per transferència de resina per compressió. El mètode existent consisteix a formar fibra de carboni en la forma adequada i col·locar-la en una matriu amb un lleuger espai entre la matriu superior i les fibres de carboni. Després s'injecta resina a la fibra i es deixa endurir.
Esperem que aquest nou procés de producció de peces de fibra de carboni s'utilitzi àmpliament en breu.
